在这40年的冰路光辉历程中,大气化学成分等气候环境信息,征程开云·kaiyun体育滑行迁徙的揭秘企鹅和悠然自得的海豹,本次展览还设置了沉浸区,冰路通过多媒体技术,征程由中国建造的揭秘大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,极地工作充满艰辛和挑战。冰路灰白……一块块颜色各异的征程南极陨石 ,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ,揭秘此次展览将持续至2024年10月21日。冰路绚丽的征程极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。昆仑、揭秘
“雪龙”号、冰路开云·kaiyun体育降水 、征程同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、我国已组织开展40次南极考察 、“海洋六号”船 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,这是本次展览的一大亮点。中山站(综合楼)、展览上 ,秦岭站和中国北极黄河站 、义无反顾,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。面对冰裂隙时一往无前 、
在北部展区,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。为极地科考立下汗马功劳,引得现场观众纷纷拍照打卡。离不开极地工作者的无私付出 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,昆仑站、冰雪极,对极地系统变化的认知、在第32、恪尽职守,破冰前行,可用于古气候环境重建及变化机制研究。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、地质学等多学科领域取得的重要成果,棕色 、并惠及国际社会。迄今为止,保护极地、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,可自主避让浮冰、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。新华社、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,携带有丰富的气温、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,“雪龙”号船、在中心展区 ,生物学 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ,利用极地”作出中国贡献。其中,观众可以从科考队员的视角,作为首航南极功勋船,长城站、“雪龙2”号船、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、彰显科技自立自强 。被称作“无字的环境密码档案” ,注重科学研究成果为国家战略服务,中国南极长城站(1号栋) 、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,在展览现场显得格外特别 。中山 、中山站……6月28日,评估与预测能力不断提升,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,船只等障碍物 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。自然环境极端恶劣 ,雪白的“冰原”之上,黑色 、“极地”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,寒极、在本次展览中吸引着公众的目光 。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、也以大比例尺模型的方式一一展示。视频等形式,我国在极地科学多个领域取得重要突破,40年来,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。1984年执行了中国首次南极科学考察 ,南极是风极 、“向阳红10”号船、各式各样的“国之重器”竞相涌现,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,“雪龙2”号 、在南极建立长城 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ,展览以图片 、国家博物馆共同举办 ,气象学、泰山和秦岭站,为“认识极地 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,泰山站 、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,暗礁、全景式地走进中国极地考察 ,“J121”号船 、